Más de 72,4 millones de euros en obras para mejorar las carreteras de Castilla y León y asegurar la conservación de una parte de la red viaria. La Consejería de Fomento y Medio Ambiente alcanzará este volumen inversor en el primer semestre de 2022, un ejercicio marcado por la prórroga del Presupuestos General de la Comunidad, tras el adelanto de las elecciones autonómicas celebradas el 13 de febrero. Así, Fomento prevé intervenir en la CL-631, para renovar y reforzar el firme de un tramo de 17 kilómetros, entre Toreno y Páramo del Sil, (El Bierzo, León), lo que supondrá un desembolso de 2,46 millones. También prevé una inversión de 3,69 millones para unos 17 kilómetros de la CL-601, entre La Granja (Segovia) y el límite de la Comunidad de Madrid.
A estas actuaciones se unirán otras a lo largo de este nuevo año, unas partidas que corresponderá ejecutar al próximo Gobierno de la Comunidad. De momento, en herencia recibirá una batería de obras contratadas en 2021, que superan los 83,31 millones, una cifra que en 2022 se rebasará previsiblemente, puesto que Fomento renueva cinco grandes contratos de conservación, a lo que se añadirán otros proyectos.
Fomento contempla como principales actuaciones para los primeros seis meses de este año los contratos de conservación de las zonas de Burgos norte, con un presupuesto de 11,72 millones; León este, con 10,02 millones; Salamanca, con 11,32 millones; Segovia, con 10,65 millones, y Zamora, con 11,08 millones. A todas se ellas se le añaden otras ocho obras por unos 18 millones.
En concreto, la Consejería contempla para la primera mitad del año una inversión de 3,77 millones para la mejora de la plataforma y el firme de la BU-921 en un tramo de 12,3 millones que conecta con Huerta del Rey. También incluye el ensanche del puente sobre el embalse del Ebro en Arija y el acondicionamiento de los accesos en la BU-642, con un montante de 854.513 euros.
De la misma forma, Fomento prevé intervenir en la CL-631, para renovar y reforzar el firme de un tramo de 17 kilómetros, entre Toreno y Páramo del Sil, (El Bierzo, León), lo que supondrá un desembolso de 2,46 millones. También prevé una inversión de 3,69 millones para unos 17 kilómetros de la CL-601, entre La Granja (Segovia) y el límite de la Comunidad de Madrid.
Igualmente, la Consejera contempla intervenir en la VA-223, entre Peñafiel (Valladolid) y el límite provincial de Segovia, en un tramo de 19,8 kilómetros en los que se renovará el firme con una inversión de 3,51 millones. Además, se repintará el puente del Pino en la ZA-312, en Moralina (Zamora), con 1,1 millones, así como dos de la Autovía Autonómica del Camino de Santiago (A-231) sobre el Pisuerga y el Carrión, por 1,77 millones. También, consigna 407.000 euros destinado al Parque de maquinaria en Agreda (Soria), situado en la CL-101, a la altura del kilómetro 2,6.
Estas actuaciones se ejecutarán con un presupuesto prorrogado, una vez que las cuentas de 2022 no verán la luz. En ellas, Fomento preveía para la red viaria una dotación de 97,65 millones, manteniendo la prioridad en la conservación, con proyectos por importe de 58,6 millones, destinados a mantenimiento y conservación de más de 5.000 kilómetros de la red autonómica, así como actuaciones de señalización y seguridad vial en casi 300 kilómetros.
2021: más de 83 millones
Más de 83 millones invirtió la Junta en 2021 en la conservación de la red autonómica de carreteras. En Ávila, Fomento movilizó 5,49 millones, de los que 1,61 millones fueron para la AV-500, en Urraca Miguel, y 1,41 millones para la AV-900, en la intersección de Riofrío. En Burgos, la partida se elevó a 14,71 millones, de los que 9,22 se los llevó el contrato de conservación para la zona Burgos sur y 2,6 millones para la BU-504, en Calzada de Bureba.
La Consejería dedicó 5,65 millones a la red leonesa, de los que 1,69 millones fueron para la renovación del firme de la CL-626 y otros 2,48 millones para la señalización. En Palencia, la cantidad movilizada se situó en los 15,59 millones, de los que 3,39 millones fueron para el firme de la CL-612 y 9,32 millones para el pavimento de la CL-627. Menor fue la inversión en Salamanca, 3,5 millones, de los que 1,21 millones se dedicaron a la SA-104, en Guijuelo.
Finalmente, la partida para la red soriana se elevó a 24,87 millones, de los que 11,33 millones fueron para la conservación en toda la provincia y 7,69 para la SO-630 en Matalebreras. En el caso de Valladolid las inversiones sumaron 3,57 millones y en Zamora, los 2,61. A ellos se unen unos 753.220 euros sin provincializar en diferentes partidas.