Las obras del tramo de la A-76 entre Villamartín de la Abadía y Requejo saldrán a licitación antes de final de año por 130 millones

El secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España, Xavier Flores, anunció hoy que el tramo de la autovía A-76 entre las localidades bercianas de Villamartín de la Abadía y Requejo saldrá a información pública a principios del mes de abril, con el objetivo de poder licitar las obras antes de final de año.

02 de Marzo de 2023
Actualizado: 03 de Marzo de 2023 a las 13:17
a-76 villafranca requejo
El secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España, Xavier Flores, anunció hoy que el tramo de la autovía A-76 entre las localidades bercianas de Villamartín de la Abadía y Requejo saldrá a información pública a principios del mes de abril, con el objetivo de poder licitar las obras antes de final de año.

 



 

Con un proyecto “muy avanzado” y un coste de 130 millones, este tramo de 7,8 kilómetros pretende “sentar las bases” para que la futura autovía entre Ponferrada y Orense “comience a ser una realidad”, explicó Flores.

En este sentido, el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, ha anunciado que está previsto someter a información pública el proyecto constructivo del tramo entre Villamartín de la Abadía y Requejo en abril, con el objetivo de aprobarlo definitivamente y licitar las obras correspondientes antes de que termine 2023.


El secretario general ha dado cuenta de los avances en el desarrollo de la infraestructura, que ofrecerá un mejor servicio a la industria de la zona, por lo que suscita un gran interés social y económico, durante una reunión con el alcalde de Ponferrada, Olegario Ramón Fernández, celebrada hoy en el Ayuntamiento de la localidad. Encuentro al que también han asistido el subdelegado del Gobierno en León, Faustino Sánchez Samartino, el alcalde de O Barco de Valdeorras, Alfredo García Rodríguez, y el presidente del Consejo Comarcal del Bierzo, Gerardo Álvarez Courel.


El proyecto de este primer tramo de la A-76 consiste en la conversión en autovía del tramo actual de la N-120 entre ambas poblaciones leonesas, con un trazado de 6,2 km de longitud, que discurre a través de los términos municipales de Carracedelo, Toral de los Vados, Corullón y Sobrado.


Se proyecta, así, como una duplicación de la carretera N-120, a excepción del tramo comprendido entre los viaductos del Burbia y del arroyo del Marco, donde su trazado discurre en variante.


El proyecto contempla la ejecución de 7 viaductos, 7 pasos superiores, 12 pasos inferiores y 11 muros, entre otros elementos. A destacar entre los más singulares, además del enlace entre las autovías A-6 y A-76, la duplicación del viaducto del Arroyo del Marco, la ampliación del viaducto existente sobre el río Burbia (calzada sentido Ponferrada) y la construcción de un nuevo viaducto paralelo para alojar a calzada sentido Ourense.


 

Mejora en la A6

Por lo que respecta la Autovía del Noroeste (A-6), el secretario de Estado avanzó que se llevarán a cabo obras de mantenimiento y mejora del firme en los tramos entre Villafranca del Bierzo y O Corgo (Lugo), entre La Bañeza y Astorga y en el puerto del Manzanal. Flores también señaló que se construirá un tercer carril de adelantamiento en un tramo de 18 kilómetros de la carretera N-120, en las cercanías de la ciudad de Orense. El proyecto saldrá a información pública con un presupuesto de seis millones y la intención de licitar los trabajos este mismo año.