Debido al éxito mundial de Captur, modelo comercializado en más de sesenta países, Renault ha decidido poner en marcha un tercer turno en la factoría de Montaje de Valladolid a partir del mes de octubre, medida que implicará la contratación de 450 personas.
Este turno, según se informa desde la compañía, está previsto que tenga una duración de un año, aunque será la demanda del mercado la que dictará el tiempo de permanencia. Así, a partir de octubre, de la planta de Valladolid saldrán más de 5.200 vehículos a la semana.
Renault Captur ha cosechado un éxito enorme a nivel internacional desde su lanzamiento, no sólo en Europa, donde se ha convertido en líder de los 'crossover' urbanos en este mercado, sino también en otros muchos países a los que paulatinamente ha ido llegando desde que comenzara su comercialización.
El Captur comenzó a fabricarse en febrero 2013 en la factoría de carrocería Montaje de Valladolid con una cadencia de 350 unidades diarias, en un solo turno de trabajo. En tan solo un mes de su salida al mercado, la demanda fue tan alta que se decidió ampliar su producción con un segundo turno de trabajo, incorporándose 500 personas más a la planta vallisoletana y situando su cadencia en 710 vehículos al día. Las buenas noticias, según se recuerda desde la empresa, volvían en el mes de marzo en el que se anunciaba un aumento de producción a 900 vehículos al día antes de verano con la contratación de 250 personas, completando así al máximo los dos turnos existentes.
Renault Captur se comercializa en más de 60 países. Se vende en 25 países de Europa, algunos de África como Argelia o Marruecos, y tiene destinos más exóticos como Líbano o Singapur y más lejanos como Japón o Corea. En Corea se vende bajo la marca del Grupo, Renault Samsung Motors y con el nombre de QM3, pero siempre son Captur fabricados en la factoría de Montaje de Valladolid.