Ciclovías y ciclocarriles en lugar de carriles bici. Es uno de los proyectos que está desarrollando actualmente el Ayuntamiento de Ponferrada para finales de este año o principios del que viene. Se trata de una modalidad de vía de uso compartido para coches y vehículos de uso personal, como bicicletas y patinetes. El Concejal de Medio Ambiente, Carlos Fernández, y dos técnicos del equipo así lo han anunciado durante la presentación del programa de actividades de la Semana Europea de la Movilidad, que se desarrollará del 16 al 22 de septiembre para promocionar una moviilidad sostenible en la ciudad.
El proyecto, que se encuentra en fase de licitación, afectará a todas las vías de la ciudad de Ponferrada y está subevencionado por fondos europeos, concretamente de las ayudas del Proyecto Ponferrada 4.0. y del Anillo Verde.
"Va a consistir, fundamentalmente, en utilizar el viario actual para compartir espacio con el vehículo privado. Consistirá en incluir señalización horizontal y vertical", explicaban. En cuanto al estatus del proyecto, afirman que "lo tenemos que contratar", "todavía está pendiente de licitación". Los propios representantes del Ayuntamiento lanzaron la polémica pregunta "¿Son necesarios los carriles bici o no?". Según Carlos Fernández, la clave para evitar accidentes es que los usuarios de bicicletas sepan conducir de forma segura por la ciudad", afirmó contundente y recomendó a adultos y niños a realizar uno de los Cursos de Conducción en bicleta que acoge el programa de la Semana de la Movilidad de este año.
Fernández desmereció además los 170 aparcamientos en "V" invertida y los 3 cerrados que el anterior equipo de gobierno, del PSOE, añadió en distintos puntos de Ponferrada. "Son excesivos. No se usan", remachó, aunque reconoció que está en sus manos promover no solo el uso de la bicicleta en Ponferrada, sino también que la conducción de los ciclistas sea segura, insistió.
