La concejala de Presidencia y Fomento, Lidia Coca, confirma a InfoBierzo el retraso de la apertura de la calle Gómez Núñez de Ponferrada. "Por el momento no hay una fecha exacta, ya que estamos ultimando pequeños detalles para su apertura".
No obstante, Lidia confía en que "la semana que viene o la siguiente" el tráfico pueda volver a circular por la vía.
Recordemos que la apertura de la calle Gómez Núñez estaba prevista para el 5 de septiembre, según lo anunciaba el equipo de Gobierno de la capital berciana.
El tramo pendiente de Gómez Núñez se presupuestó por 1.016.218,69 euros y con un plazo de 5 meses de ejecución por la empresa Excarbi. Se trata de la última fase de las obras de Gómez Núñez, que abarca el eje comercial desde avenida de Valdés a la avenida de La Libertad.
El presupuesto de esta tercera fase de la obra, está cubierto en un 64% por el Ayuntamiento de Ponferrada, un 30% por la Junta de Castilla y León y el 6% restante a cargo del Ministerio de Fomento. Este presupuesto incluye la renovación de aceras y asfaltado de las mismas y el abastecimiento, iluminación y telecomunicaciones.
Sin embargo, quizás el aspecto más relevante es que una vez terminadas las obras la calle General Gómez Núñez será de un único sentido de circulación hacia la plaza de Lazúrtegui desde la rotonda del IESVE.
Reurbanización de la calle Gómez Núñez
Cabe destacar que la calle Gómez Núñez de Ponferrada será de un único sentido de circulación hacia la plaza de Lazúrtegui desde la rotonda del IESVE, dando así continuidad a la remodelada sección de Plaza Julio Lazúrtegui hasta avenida de Valdés. Así lo confirmaba el alcalde de Ponferrada el pasado mes de febrero.
Recordemos que la licitación de esta obra quedó desierta la primera ocasión en que se ofertó, a principios del pasado año, por lo que esta tercera fase de la obra de regeneración urbana del eje comercial de la calle General Gómez Núñez será una realidad en este mes de septiembre, dando así continuidad a la remodelada sección de Plaza Julio Lazúrtegui hasta avenida de Valdés. En esta ocasión el presupuesto de licitación ha sido de 1,1 millones de euros y Excarbi ha sido la empresa que ha llevado a cabo los trabajos, en el plazo de 5 meses.
La remodelación
El proyecto contempla la urbanización de este último tramo del vial siguiendo los criterios estéticos y dotacionales con los que se ejecutaron los dos tramos anteriores. Así, estaba prevista la construcción de una calzada semipeatonal de plataforma única, con aceras de 5,5 metros cada una en hormigón impreso y con una calzada de aglomerado impreso.
La actuación también contempla la renovación del alumbrado, con la instalación de farolas idénticas a las de las fases anteriores. El nuevo vial contará con pasos de peatones accesibles y plazas de aparcamiento reservadas para personas con movilidad reducida, además de con una zona de aparcamiento por tiempo limitado y zonas de carga y descarga.
La obra se completará con la renovación de las redes eléctricas, del abastecimiento y del saneamiento, eliminando el fibrocemento y actualizando las conexiones a todos los edificios. En cuanto al mobiliario urbano, se han instalado bancos, papeleras y jardineras.
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