Continuan los trabajos de recuperación de la AP-66 tras el derrumbe sufrido el pasado domingo a la altura del kilómetro 76, en Arnón (Asturias), que permitirán habilitar una plataforma en el margen derecho de la calzada, donde se clocará la pantalla dinámica, el conveniente resguardo y el propio desvío con un carril por sentido.
La infraestructura gestionada por Aucalsa, cerrada desde el pasado domingo por el "colapso" de la montaña, tiene una intensidad media diaria de tráfico suele rondar los 8.000 vehículos, de los que 1.300 son pesados. Así pues, todos esos vehículos están realizando rutas alternativas para poder cruzar desde la provincia de León hasta el Principado de Asturias.
Tal y como ha asegurado la delegación del Gobierno en Castilla y León, los trabajos necesarios para dar solución a la situación los esta llevan a cabo Aucalsa, con el correspondiente control e inspección del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible cuyo objetivo es velar porque dichos trabajos se hagan correctamente.
Para los trabajos de limpieza del desprendimiento, se están utilizando medios mecánicos y voladuras en función del tipo de la roca y su dureza. En este sentido, este viernes se llevó a cabo la primera voladura en el desmonte de la roca más dura para después picarla y retirarla. Asimismo, se avanza en la retirada del material ya picado.
La finalización de estos trabajos dará pie a unos carriles estarán separados por barrera de hormigón, que tendrán una anchura mayor de lo normal, de unos cuatro metros cada uno, para permitir el paso de las quitanieves.
Y es que, esta misma semana, y tan solo dos dias después del derrumbe, la nieve provocó que hasta 30 camiones tuvieran que detener su viaje por el puerto de Pajares. Un viaje que se reanudó a las 7:30 horas cuando el cese de la nevada permitió la limpiza de la carretera y el transito de vehículos pesados.
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