El Monasterio de Montes se incluyó ya el pasado año

Los dos enclaves bercianos aparecen en el último catálogo de Hispania Nostra, dentro de la lista roja de monumentos en peligro de desaparición por su estado de ruina y abandono.
Se advierte de la ruina progresiva de la fortaleza ubicada en Vega de Valcarce, así como de la necesidad de actuar sobre los muros del Monasterio de Montes para evitar el peligro de derrumbe. Cabe recordar que este último reclamo turístico es además Bien de Interés Cultural.

(16:57h.) 

La Deportiva comienza la temporada con imagen de campeón. Antes del pitido inicial brindó la copa de campeones del pasado campeonato a la afición, y después se demostró como un equipo, por enésima ocasión, de superior categoría

los capitanes alzan el trofeo

Lo visto sobre el campo deja a las claras que el Sporting tendrá muchos aspectos sobre los que trabajar de cara al inicio de temporada. La Ponferradina salió en tromba y dio el primer golpe con el 1-0  de Irurzun en el minuto 15.  Neru empataba para los rojiblancos en el 31. Ernesto, Portilla, Irurzun, y sobre todo Jonathan Valle pusieron el fútbol este miércoles en El Toralín, que registró media entrada.  Buenas sensaciones de los de Viadero.

(22:51h.)  Resumen del partido en Infobierzo TV

 Víctor Morlán aprueba  la inclusión de la Ponferrada-La Espina en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes del Estado

El Gobierno sacará en septiembre a información pública la aprobación provisional del estudio informativo. A día de hoy  se contemplan dos variantes para la autovía en cuanto al trazado, el corredor de la N-536 y el de la N-120. Eso sí, el secretario de Estado de Infraestructuras ya ha dejado claro que la preferencia de Fomento se circunscribe a la opción de levantar los viales sobre el trazado de la N-120, para dar servicio a 23.000 habitantes y diseñar una infraestructura que comunique Ponferrada con Ourense a través de 125 km. , y con una inversión previsa de 1.075 millones de euros.

(14:27h.) 

La conexión ALVIA con Madrid desde Ponferrada queda descartada, pero se compatibilizarán horarios de la línea Vigo-Barcelona para tomara en León la Gijón-Madrid. Además, la media distancia con la capital leonesa experimentará una mejora con los trenes CIVIAS 

Víctor Morlán, este mediodía

Así de claro se ha mostrado el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, en su visita al Bierzo. Eso sí, ha especificado que la llegada del AVE, sólo es posible en los términos del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes de 2005. “Si hubiésemos hecho las obras según lo dejó el PP en herencia, ustedes no tendrían Alta Velocidad”. De esta manera ha argumentado el retraso en el proyecto, que sufriría desde 2007 una readaptación que posibilitará que “la única vía de entrada y salida tanto de mercancías como de pasajeros entre Madrid y Galicia será a través de Ponferrada”.